Nissan X-trail 2007 — 2015

Один из самых часто встречающихся двигателей в этом кузове – 2 литра. В первые годы выпуска он расстроил владельцев повышенным расходом масла, но в 2008 году были разработаны ревизионные поршни и проблему устранили. Еще одна известная проблема мотора 2 литра — слабая головка блока цилиндров, в которой при перегреве или неправильной затяжке свечей могут появиться трещины. Также рекомендуется внимательно следить за системой охлаждения.

Если вы заметили слабую тягу или неустойчивую работы двигателя на холостых оборотах, стоит обратить внимание на дроссельную заслонку или форсунки. Они требуют периодической чистки. Заслонка — раз в 30–40 тыс. км, форсунки — раз в 60 тыс. км.

Двигатель в данном автомобиле установлен поперечно и при резких стартах или на бездорожье дает нагрузку на заднюю опору. В среднем её ресурс - 60 тыс. км. Новая опора стоит недорого, работы по замене также не вызовут серьезных растрат.

На X-Trail установлен электроусилитель руля, который надежен. Но владельцы чаще могут услышать скрип при повороте руля. Причиной скрипа служит неудачная конструкция резинового пыльника на выходе рулевого вала из салона. Простой способ решить проблему — периодически смазывать резинку силиконовой смазкой.

В перечне опасных мест, которым также нужно уделять дополнительное внимание значатся уплотнительная прокладка термостата и стыки расширительного бачка. Их стоит обновлять каждые 3-4 года не дожидаясь протечек.

Вариатор Jatco серии JF011 считается надежным, его ресурс 150-200 тыс. км. пробега. Рекомендуется обновлять ПО вариатора на максимально свежее и производить замену масла каждые 40-50 тыс. км. Вариатору противопоказаны резкие старты и крутые препятствия.

Несмотря на все вышеперечисленные особенности и недостатки, которые давно изучены и легко устраняются, Nissan X-Trail T31 — отличный автомобиль, особенно если речь идет про машины последних годов выпуска. Главное — найти ухоженный экземпляр, на вторичном Nissan X-Trail ценится очень высоко, и хорошие машины продаются достаточно быстро.

Многие владельцы жалуются на тонкое ЛКП Nissan Nissan X-Trail T31. Быстро появляются сколы, фары могут запотевать, хром мутнеет от реагентов. Следует уделять больше внимания состоянию кузова, чаще мыть автомобиль, оперативно подкрашивать появившиеся сколы. Рекомендуем чаще осматривать багажную дверь, капот, колёсные арки и рамку лобового стекла.